このレポートでは、メキシコペソとアメリカ経済や日本円との為替レートの動き、メキシコペソの見通し、そしてその影響を受ける可能性がある要因について詳しく解説します。
執筆：株式会社外為どっとコム総合研究所 神田卓也
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トランプ関税で自動車輸出が減少...1～5月ですでに影響
2024年に過去最高を記録したメキシコの自動車生産と輸出は、2025年に入り減速の兆しを見せている。2025年1～5月の累計生産台数は、前年同期比0.5％減の164.6万台となり、輸出台数も同6.3％減の133.5万台にとどまった。特に輸出は、米国が4月から完成車に対して25％の関税を課した影響を受け、目に見えて減少している。なお、2024年におけるメキシコからの自動車輸出の約80％は米国向けであった。
これまで米国のニアショアリング（生産拠点の近隣化）の流れを背景に活況を呈していたメキシコの自動車産業だが、いわゆる「トランプ関税」の影響により、今後しばらくは縮小傾向を免れないだろう。自動車産業はメキシコにとって極めて重要なセクターであり、輸出全体の約3分の1を占める最大の輸出品目である。それだけに、自動車輸出の減速はメキシコ経済全体に波及するリスクを含んでいよう。それと同時に、ドルに対するメキシコペソの上昇にもブレーキをかけることになるだろう。
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株式会社外為どっとコム総合研究所 シニア為替アナリスト神田 卓也（かんだ・たくや）
1991年9月、4年半の証券会社勤務を経て株式会社メイタン・トラディションに入社。 為替(ドル/円スポットデスク)を皮切りに、資金(デポジット)、金利デリバティブ等、各種金融商品の国際取引仲介業務を担当。 その後、2009年7月に外為どっとコム総合研究所の創業に参画し、為替相場・市場の調査に携わる。2011年12月より現職。 現在、個人FX投資家に向けた為替情報の配信を主業務とする傍ら、相場動向などについて、経済番組専門放送局の日経CNBC「朝エクスプレス」や、ストックボイスTV「東京マーケットワイド」、ニッポン放送「飯田浩司のOK! Cozy up!」などレギュラー出演。マスメディアからの取材多数。WEB・新聞・雑誌等にコメントを発信。
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