ウェリントン、Day 1.｜外為どっとコムのFXブログ

ウェリントン、Day 1.

• 2010年11月 2日（火）12:25
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現在、オーストラリアのシドニーから、ニュージーランドのウェリントンに行く、カンタス航空の機中にいる。

この時期恒例の、Reserve Bank of New Zealand.＝（ニュージーランドの中央銀行）が開催する、Early Christmas Party.に参加するためである。

何時もはシドニー空港で１時間くらい、乗り継ぎの時間があるのだが、今回は違った。

成田出発が、太っちょのオーストラリア人のおばさんが中々乗り込んで来なかった為に１５分遅れ、シドニー空港では発着便が混んでいるとかで、ここでも３０分飛行場の上で待機させられて、結局到着が40分も遅れてしまった。

当初の予定は、JAL便で午前７時３０分に着き、午前８時４５分のカンタス航空に乗り継ぎ、楽勝の筈であったが、到着が８時１０分で慌ただしい。
しかもJAL.が発行したチケットのBoarding time.＝（飛行機に乗り込む時間。）が8:00になっており、“どうしたものか？”と思って、Flight attendant.＝（昔で言うスチュワーデス）に事を伝えると、チーフ・パーサーが出て来て、“これは無理かも知れませんね。”と事も無げに言う。

おい、おい！

“夏時間（そう言えば、こっちは今から夏だ。）に変わりましたから、そこら辺で混乱があったんでしょうか？”と言われた。

馬鹿を言え。
何時もこのフライトで来て、問題は無かった。

まあ、朝から腹を立てても仕方無いので、ぐっと我慢して“少なくとも、カンタス航空に事情を説明しておいてくれ。”と頼んだ。

結局は空港上空での待機時間が短くなり、8時丁度に着陸し、JAL.の地上スタッフの案内で、到着した33番スポットから、出発の25番スポットまで案内して貰って、何とか出発30分前の8時15分には無事到着した。

まあ、いざとなれば次の便で行ったって構いやしない。

カンタスの機内で、隣にドイツから来たビジネスマンが座っていたが、とても興味のある話を聞いた。

現在、ニュージーランドの北島と南島とを繋ぐ電線の張り替えのプロジェクトをやっていて、これが終わると今は22%（電気が電線を伝わる時に、大きくロスするらしい。）もロスをしているエネルギーが、5%のロスに削減されると言う。

ユーロの為替相場の話になり、やはりユーロ高が世界各国でのプロジェクトの受注に悪影響を及ぼしだしたと言う。

今から訪れるニュージーランドとオーストラリアも、去年の今頃は自国通貨高に参っていたが、今は対ドルではその時よりも高くなっている。

ふと“通貨戦争”の言葉が頭をよぎり、“円相場はどうなっているのかな？”と思ったが、それはニュージーランドに着いてからの楽しみにしておこうか。

さあ、あと1時間で着くぞ！

日本とオーストラリアの時差は2時間。
オーストラリアとニュージーランドの時差はこれも2時間。
だから、日本とニュージーランドとの時差は4時間と言うことになる。

Not too bad.＝（まあ、大したことはない。）

で、ウェリントンに着いた。
現在、現地時間は午後4時過ぎ。
日本では、丁度正午である。

体は無事に着いたが、荷物が届かなかった。

人間はスタッフに誘導されてちゃんと乗れたが、荷物はそうは行かなかったらしい。

ウェリントン空港から、JAL.の Global Desk.に電話して調べて貰ったら、案の定シドニー空港でカンタスが積み残したらしい。

上手く行けば、今晩にでも届くと言う。

しゃあないなあ。

天気は快晴。
気温は約18度で、正に快適。
Intercontinental Hotel.にチェック・インしたら、“Thanks for bringing the sunshine. We’ve been waiting for a long time.”＝（太陽を運んで来てくれて有難う。今まで、長い間待っていたんだよ。）と嬉しい事を言ってくれた。

後は、荷物が無事に着くのを待つだけだ。

そうだ、円相場も落ち着いているし、良かった、良かった。