FXブログ 月曜コラム「週刊 独り言」

規制と規制緩和。


先日新聞を読んでいたら、自動車F1シリーズを統括する国際自動車連盟(FIA)が進める来期のコスト削減案に、トヨタ、フェラーリ、ルノーなどの名門チームが猛反対し、来期からF1からの撤退をほのめかす大騒動になっているらしい。
削減策は年間予算が4000万ポンド(約60億円)以下のチームにはエンジンの回転数制限を無くすなどの技術的なメリットを与えるのが柱だという。
ホンダが経費削減の為に昨シーズン限りでF1から撤退し、今まで有力なスポンサーであった欧州の金融機関がスポンサーから降りて、FIAが全体的なコスト削減を目指しているということらしいが、今まで莫大な資金を投入してF1に参戦してきたチームには、納得がいかないということであろう。
コスト削減ならそれはそれでいいではないかと思うが、有力チームの年間予算は300~500億円といわれ、おいそれとは短期間に大幅な予算削減は出来ないらしい。
少ない予算で、異なる規則(高回転が許されるなら、当然エンジン出力が大きくなり、車速は速くなる。)で弱小チームが製造したマシンが、F1を席巻するのでは有力チームは面白くはあるまい。
FIAは過去にも、ホンダがぶっちぎりで連戦連勝している頃、急に“ターボ・チャージャーは付けるな。”とか、突然レギュレーションの変更(規制を行う。)を行ったり、元に戻したり(規制緩和を行う。)などの勝手気ままをやってきた経緯がある。
さて、どうなることか?

辞書の“大辞泉 ”によると、規制とは、
1 従うべききまり。規定。
2 規則に従って物事を制限すること。
とある。

我が国の行政は基本的には、“先ず規制ありき。そして、それには例外を認める。”という方式を取ってきた。

今の巷のタクシーの氾濫振りを御覧なさい。
タクシーが溢れかえっている。
昔は、夜の10時を過ぎるとタクシーを拾うのは至難の業であったが、今は何の苦労も要らない。
“横浜まで御願いします。”と言うと、最敬礼をしてくれる。
これは国土交通省(昔の運輸省)が大幅な規制緩和をして、タクシーの台数が倍増したからである。
我々消費者には嬉しい限りであるが、現状は余りにもひどい。
溢れかえっているタクシーの運転手さんがお気の毒である。
今までの規制が異常に厳しく、今度はその規制緩和が異常に緩やかになってしまって、もうどうしようもなくなったのである。

金融庁が進めようとしている“レバレッジ規制”の問題が、話題になっているが、これは上のタクシー業界の場合と逆である。
今までは、何の規制も無かった。
そこに急に規制の話が出て来て、業界が混乱してきているのだと思う。

“自己責任なんだから、規制なんて不要だろう。”との意見があるが、塾長はそうは思わない。
以前にも例えとして挙げたが、規制とは交通法規のようものだと思う。

-一応の訓練を受けて、試験に受かれば誰でも(高齢者は駄目らしいが)運転免許は貰える。(余裕資金があり、業者の求める取引規則を読めば、誰でも自由に取引出来る。)

-お金さえ払えば、車は手に入る。頑丈で安全な車を買うか、スポーツカーを買うかは買い手の自由である。(低レバレッジで大きなリスクを取らずに、堅実に取引するか、或いは大きなレバレッジを使って大きなリスクを取る取引をするかは自由である。)

-免許を持っていたとしても、A級ライセンスを所有する人も、週一しか運転しないサンデー・ドライバーもいる。(リスクを熟知し、終わってみれば必ず勝っている人と、リスクを充分に理解しないで取引をし、どうやっても勝てない人がいる。)

-道路が整備され、いい車が一杯出て来て、誰でもアクセルさえ踏めばスピードが出るようになったが、如何せん運転技術が未熟で事故が多発し始めた。(高いレバレッジ、小さなスプレッド、低い手数料など、消費者にとって旨い話がどんどん出て来て、ばんばんやったら、結果として儲かる時はほんのちょっぴりで、損する時はドカーンとやられる人達の数が増えてきた。)

そこで、行政としては最高速度の制限(レバレッジ規制)を始めて、一般の人の事故がこれ以上増えるのを防ごうとしているのであろう。

塾長も結構車は飛ばすので、現在の高速道路の最高速度の100キロは、今の時代にはそぐわないものだと思う。
実際、100キロ丁度で走っている車は殆ど居ないであろう。
只、難しいのは一体何キロが適切な最高速度なのかが分からないことである。

でも、法規は法規。
ルールはルール。

規制がきつ過ぎると、市場は活性化しない。
規制が緩過ぎると、市場は混乱する。
程々の規制が一番いいのは誰もが認めるが、その程々の“さじ加減”がお役所には分からない。

確か、まだ金融庁はパブリック・コメントを受け付けている筈である。
http://www.fsa.go.jp/news/20/syouken/20090428-1.html
レバレッジだけに関しての意見を求めているわけではないが、皆さんも、意見があればどんどん具申されたらいいと思う。

希望通りになるかどうかは知らないが、彼らは大変いいListener.(意見を聞いてくれる。)であることは保障する。


  

今週、GDP値の発表後に円相場が大きく動くかも知れないと思っている塾長。

2009年5月18日(月)09:26 コメント(40)
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コメント一覧コメント40件

大変、勉強になりました。

私も(?)F1の規制には、反対です。

ティレルの6輪を無理矢理排除したり、
スーパーライセンスの発行をしないなどと
脅しをかけたり(アイルトン・セナにですよ!)
スポーツの世界に政治を持ち込むのは、愚の骨頂
だと思います。

線引きが難しいから、一番下と思われるラインに
引かれるのですね?ただ、ヨソの国が行うから、
右に倣え(以下、自粛)

投稿者:bbctv|2009年5月18日  10:59

塾長、大変勉強になりました。

投稿者:Shanghai|2009年5月18日  13:10

酒匂さん

>行政としては最高速度の制限(レバレッジ規制)を始めて、一般の人の事故がこれ以上増えるのを防ごうとしているのであろう。

車の事故と投資の事故は、他人に迷惑をかけるか否かという点において正反対なので、そのことを無視して比較するのは誤りです。

正しく例えるなら

誰にも迷惑をかけない貸切のサーキット場で、今までは時速何キロだそうが、自己責任だったのが、突然、速度規制をかけるなどという話がでて、そのサーキットの運営者や使用者が戸惑っているというのが、正しい例え方です。

投稿者:M|2009年5月18日  16:39

>Mさん

揚げ足を取る訳ではありませんがデモトレードなら貸切サーキットでしょうけどリアルトレードは市場にお金が流れます。従って一部の人達の問題ではありません。

昨晩あるTVで金融危機について特集がなされていましたが、その中で少なからずともFXが関係していたと言い切ってます。
で何が良いたいかと申しますとこういう番組が放送される事自体もうFXは規制を免れようがないと思ってしまうし、その良い着地点を見出しましょうというのが塾長のお話ではないでしょうか。

投稿者:GS-h|2009年5月18日  18:23

塾長こんにちは

レバレッジの規制に関してですが、私も同意見ですね。行き過ぎたものもしくは行き過ぎる可能性が高いものはどこかで歯止めをかけるべきだと思います。

>程々の規制が一番いいのは誰もが認めるが、その程々の“さじ加減”がお役所には分からない。

これに関しては仕方がないのかな?という気がします。個人的にはbestである必要はないがbetterではあって欲しいと思っています。

投稿者:大根おろし|2009年5月18日  19:01

GS-hさん

>その良い着地点を見出しましょうというのが塾長のお話ではないでしょうか。

だとすれば、「フリーランチ」がどうのって力説してたちょっとアレな人が、ようやく分かってきたなって感じです。

投稿者:M|2009年5月18日  20:58

毎週揚げ足を取るだけなのもつまらないですね。生産的でないうえに、後出しじゃんけんが大好きですか。
(ネタがない時でも)何がしかのテーマを毎週考えて文章化してる人の方をよほど尊敬します。

ところで女子ゴルフの斉藤プロって塾長のご贔屓じゃありませんでしたか?週明けにゴルフへのコメントがないのであれ?と思っているところです。

投稿者:guu|2009年5月18日  21:24

Mさん

サーキットでも事故が多発するようなコーナーではシケインを設けたりして速度規制をします。サーキットではルールによる規制やコース改良によってより安全な走行ができるように管理、運営をやっています。

FXでも今これと同じことをやろうとしているのだと思います。サーキットで一番重要なことはとばすことではありません。しっかりと止まれることです。ブレーキングのうまい人はだいたい速いです。FXで言えば損切りでしょうね。

FXもライセンス制にして技量に合わせてレバレッジを決めたらいいと思うのですが。例えばA級の人は50倍までとか。

投稿者:shu|2009年5月19日  00:30

Mさん

このブログには、塾長のファンや塾長を崇拝する人が集まっています。
塾長への悪口雑言を並べるあなたの書き込みは、はっきり言って不愉快です。今後は御遠慮願います。
塾長の考えがお嫌いなら、ここへ来なければいいでしょう。

投稿者:終太郎|2009年5月19日  03:50

shuさん

FXの特徴であるレバレッジを規制するということは、サーキット場で速度制限するようなものです。アホらしくてサーキット場なんて行ってられないということにもなりかねない。

>FXもライセンス制にして技量に合わせてレバレッジを決めたらいいと思うのですが。例えばA級の人は50倍までとか。

なぜ50倍?初心者に合わせて速度制限するならライセンスの意味ないでしょう。

投稿者:M|2009年5月19日  10:08

Mさん

まだやってるの?
あなたのコメントはまったく無意味だ。

投稿者:うんざり|2009年5月19日  10:30

Mさん

>FXの特徴であるレバレッジを規制するということは、
>サーキット場で速度制限するようなものです。

ごめんなさい。意味が分かりません。なぜレバレッジ規制が速度制限と同じなのでしょうか?アホな私にわかりやすく教えていただけませんか?ちなみにMさんはどこのサーキットを走っているのですか?サーキット場にお詳しそうなので。私は以前MINEサーキット、オートポリス、スパ直入、HSR九州を走っていました。


>なぜ50倍?
例えばと書いてあります。


>初心者に合わせて速度制限するならライセンスの意味ないでしょう。
初心者に合わせるなどとはどこにも書いてありません。


Mさんは大変聡明な方だとお見受けするのにたまにトンチンカンで支離滅裂な書き込みをされている。残念な方です。

投稿者:shu|2009年5月19日  10:42

shuさん

>初心者に合わせるなどとはどこにも書いてありません。

レバ50倍なんてのはプロから見れば初心者レベルなんですよ。

投稿者:M|2009年5月19日  11:57

Mさん

>レバ50倍なんてのはプロから見れば初心者レベルなんですよ。

またまた意味不明なコメントありがとうございます。しかしとことんズレていますね。FXではプロもアマもないでしょうに。何か勘違いなさっているようですが私はA級がプロとも書いていませんよ。

今回の規制があった場合Mさんには影響があるのでしょうか。(あるから噛みついているのでしょうけど)この程度の規制で影響がでるような未熟な手法でやっていることが問題なんではないでしょうか。規制があったらあったでそれに合わせて手法も変えれば良いだけの話だと思います。プロだからできますよね?

塾長、板汚し大変失礼しました。もうこれくらいにしておきます。Mさん、がんばって下さいね。寂しくなったらまたお相手しますよ。

投稿者:shu|2009年5月19日  12:55

うわぁーなんか盛り上がってるんですねー!
すごく初歩的な疑問なんですけども別に人それぞれ好きなようにやったら良いじゃないです?
人様のお金を預かってるんじゃないんだし、儲かっても自分のお金。損しても自分のお金。
レバレッジを100倍でしたい人はどうぞご勝手に。レバレッジをかけたくない人もどうぞご勝手に。
金融庁の規制も別に僕はどうでも良いです。100万円しかないのに、なぜ5千万円分やらせてくれないんだ!
という主張の方がおかしいです。
アコムに行って、私は担保が100万円しかないけど5千万円貸してくれよ!貸さないとは言わせないぞ!
と言う人は居ないでしょう?

投稿者:逆取り|2009年5月19日  13:01

shuさん

>規制があったらあったでそれに合わせて手法も変えれば良いだけの話だと思います。プロだからできますよね?

規制が始まれば、何とかしますよ。でもまだ始まってない。それに、間違ってると思う規制に対して「NO」とはっきり意思表示することは大切なことです。

そもそも、あなたのような初心者感覚でレバレッジの多寡を決められてはたまりません。

逆取りさん

>金融庁の規制も別に僕はどうでも良いです。

レバレッジの使い方を知らない人が、レバレッジなんて役に立たないからいらないって言ってるようなものです。間抜けな話です。

投稿者:M|2009年5月19日  13:36

Mさん

見事な揚げ足!素晴らしいー!
では、間抜け同士、午後からも頑張りましょうー♪

投稿者:逆取り|2009年5月19日  14:53

逆取りさん

今、自分に必要でなくてもあらゆる選択肢を排除しないという考えはトレーダーなら当然のように身についてると思うんですけど。あなたには理解できないようですね。

投稿者:M|2009年5月19日  15:11

Mさん、

>間違ってると思う規制に対して「NO」とはっきり意思表示することは大切なこと

これは大切だと思います。そして、あなたの主張は十分わかりました。
もう、お腹一杯です、勘弁して下さい。
パブリックコメントを発信し、塾長のブログに‘うんざり’する程書き込み、まだ主張し足りないのであれば、ご自身のブログで意志表示してみたら如何でしょうか?

投稿者:hapo-chichi|2009年5月19日  15:35

Mさん

中立な立場の方に噛みつくのはどうかと思いますが。

shuさん

>なぜレバレッジ規制が速度制限と同じなのでしょうか?アホな私にわかりやすく教えていただけませんか?

あなたもあなたです。

>そこで、行政としては最高速度の制限(レバレッジ規制)を始めて、一般の人の事故がこれ以上増えるのを防ごうとしているのであろう。

塾長が仰っているでしょ??

喧嘩両成敗です。

投稿者:MIJ|2009年5月19日  15:46

何か円高論者の皆さんはヒマそうだけど、、、
欧州勢が参加してくる時間帯ですよ~

彼らはFXを熟知してますから当然のようにトレンドフォローしてきます。
トレンドフォローで万が一の保険料は仕方ないですが、逆張りアゲインストの保険料は愚の骨頂です。
レバレッジ云々の議論は置いておいて、風に乗ってみましょうよ~
気持ちいいですよ!

投稿者:yt|2009年5月19日  15:56

MIJさん

塾長の仰っていることはわかるんですよ。一般道での速度規制(レバレッジ規制)は当然必要だと私も思います。一方Mさんはレバレッジ規制はサーキットでの速度規制と同じだと論じられております。私は「一般道での速度規制」=「レバレッジ規制」と思いますが、「サーキットでの速度規制」=「レバレッジ規制」だとは思いません。サーキットをこよなく愛するものとしてMさんの例えには聞き捨てならぬものがありました。言葉足らずで申し訳ありません。大人げない対応でした。

投稿者:shu|2009年5月19日  16:24

shuさん

>なぜレバレッジ規制が速度制限と同じなのでしょうか?アホな私にわかりやすく教えていただけませんか?

簡単に言うと

サーキット場は、速度制限が無く限界走行を楽しめることが魅力の一つ。

FXはレバ規制がなく、そのレバを活かせることが魅力の一つ。

魅力的な部分に規制をするという意味において同じですね。

こういった魅力を潰す規制は、慎重にやらないと業界が衰退します。突然、レバ400倍から10分の1以下の20~30倍なんていうのは正気の沙汰とは思えない話なんです。

投稿者:M|2009年5月19日  16:45

guuさん、
塾長のご贔屓は、同じ裕子さんでも、山口裕子プロです。
最近、余り精彩がが無いのですが、頑張って欲しいです。

投稿者:塾長|2009年5月20日  15:16

あの、すみません。
普通に考えてレバ400倍って正気の沙汰なんでしょうか・・・?
10万円入れたら4000万円分の取引ができるんですよね・・・?
3990万円もお金借りてまで本業でもない相場をやるの怖くないですか?
無茶苦茶にレバレッジをかけても10倍までしかやった事がなくて、10倍でも自分が正気の沙汰とは思っていないので400という数字はこの世の物とは思えない驚愕のレバレッジです 怖

投稿者:逆取り|2009年5月20日  17:06

逆取り さん

>普通に考えてレバ400倍って正気の沙汰なんでしょうか・・・?

正気ですよ。

例えば

ドル円100ロット建てて、ストップ幅を10Pにすると、ストップにかかった際の損失は10万。

このトレードをレバ1倍でやろうが400倍でやろうが、リスクはどちらも同じ10万。変わるのは業者に預ける証拠金の額だけ。

使う使わないは別として、レバ400倍というのは我々の権利なんです。わざわざ捨てる必要はない。

ほとんどの投資家はその辺をちゃんと理解してるから8割の人が反対というアンケート結果がでてるんです。

投稿者:M|2009年5月20日  18:25

先に言っておきますと、僕はあくまでレバレッジ最高10倍程度で十分というスタンスは一切変わりませんし、逆に高レバレッジでやってる人を批判する気もないスタンスで質問しますが。

そのメリットがどうも僕理解ができなんです。
ストップ10pって、神業的にドンピシャ相場を当てないと損切りの嵐って事ですよね・・・?
つい最近一度だけ根拠のない背伸びしたトレードをしてしまいましたけど、通常僕は95円が分岐点だと判断したら94.80で売るか95.20で買うかしかやりませんので自己ルールとしてストップ幅40pの設定です。普段20万円で1ロットですからレバレッジ約5倍。40p設定のストップで4,000円負けても許容範囲だから何ともないです。これ以上レバレッジを上げると自分の許容範囲から逸脱するのでやらないだけなんですけども、ストップ10pで勝ち続ける人が居るというのが不思議でたまらないですねー。
Mさんのおっしゃる10pが、分かりやすくするために例えばの参考値だったら別ですけど。
その設定だと僕だったら毎日負け続けてすぐに破産してしまいます 汗

投稿者:逆取り|2009年5月21日  00:24

逆取りさん

>20万円で1ロットですからレバレッジ約5倍。40p設定のストップで4,000円負け

その状態で、証拠金を20万から1万に減らすとレバ100倍になりますが、4000円のリスクに変化ありますか?


>ストップ10pって、神業的にドンピシャ相場を当てないと損切りの嵐って事ですよね・・・?

神業に見えるトリックを考えてみてください。簡単ですから。

投稿者:M|2009年5月21日  02:14

相当危ないことをやらせている業者が実際にいることがわかっただけでも、めっけもの。
今日の新聞によると金融庁がそろそろレベレッジ規制をするらしいが、そうなると相当数の業者が撤退をせざるをえまい。
なるべく早く、危ない業者から安全な業者に証拠金を移しておいたほうがいいだろうな。

投稿者:とおりすがり|2009年5月21日  09:16

しょせん、Mが言っていることは業者のエゴで、詭弁。
今日の新聞を見て高いレベレッジを使わせているMが働いているような業者から客が逃げるだろうから、結局Mが言ってきたことはやぶへびとなった。
しかし口だけは達者であった。

投稿者:鞍馬天狗|2009年5月21日  10:44

逆取りさん、おそらくですがストップ10pipsで狙うのも数pipsかせいぜい10pips程度なんですよ。レンジブレイクしたときにそっちの方向についていけば10pipsくらいは割と簡単に取れます。昨日の相場なんかはかなりわかりやすかったと思います。スキャルパーの皆さんは1日に何回も繰り返して数pipsの儲けを積み上げてそれをレバレッジで増幅させて利益を上げているのだと思います。ですのでレバレッジ規制はスキャルパーの皆さんにとっては死活問題なのでしょう。

という話を聞いたことがあります。

投稿者:shu|2009年5月21日  10:46

とおりすがりさん

>相当危ないことをやらせている業者が実際にいることがわかった

レバレッジが高いというだけで、危険だという発想は洗脳以外の何者でもない。いわゆる思考停止状態。ただ、そういうカモが大量発生することは悪いことではない。


shuさん

>レバレッジ規制はスキャルパーの皆さんにとっては死活問題なのでしょう。

前にも言ったけど、死活問題というほどの問題でもない。やりようはいくらでもある。

投稿者:M|2009年5月21日  12:14

Mさん
>その状態で、証拠金を20万から1万に減らすとレバ100倍になりますが、4000円のリスクに変化ありますか?

はい。大有りです。
20万円の投資に対して4,000円損するのと、1万円の投資に対して4,000円損するのとではドローダウン率が全く違いますから。
僕のルールは事実上2%の損失で退散。1万円で4,000円の損という事は40%の損失をしてからようやく退散。
僕にとってはリスクに大きな差があります。
念を押して言いますけど批判してるのではありませんよー。僕には価値がないと思うだけで。

shuさん
へー!数銭ですか・・・やっぱり益々僕には理解に苦しがたいです・・・
たった数銭を狙いたいがために10p負けるリスクを負うというのであれば、僕にとってはギャンブルにレバレッジかけて賭けてるのと変わらないんですよね。
そこまで怖い思いして賭けるのであれば銀行で確実に0.01%の利息をもらった方がましです 汗

投稿者:逆取り|2009年5月21日  12:26

逆取りさん

>20万円の投資に対して4,000円損するのと、1万円の投資に対して4,000円損する

証拠金として20万預けるところを1万預けると言うだけのこと。残りの19万は業者に預けたつもりで、普通預金すればいい。そうすれば、業者が破綻したときにダメージは1万で済む。

>たった数銭を狙いたいがために10p負けるリスクを負うというのであれば僕にとってはギャンブル

100Pの利益を狙って100Pのリスクをとる。

10Pの利益を狙って10Pのリスクをとる。

見てるタイムスパンが違うだけで、やってることは同じ。ただ、ストップ幅が狭くなる分、ロット数を増やしても、リスクは変わらないというメリットがある。

1ロットでストップ100Pのリスクは1万

10ロットでストップ10Pのリスクは1万

この程度の知識は基本中の基本なんだが・・・

投稿者:M|2009年5月21日  12:53

Mさん
なるほどー!原理は分かりました。
といっても、僕にとっては何のメリットもない事に変わりははないので別にどっちでも良いんですけど理解はできました。
ただ神業をお持ちのMさんならできる10pのリスク、40pぐらいの猶予はもらわないとできない素人の僕にはできません。
結局は満足な利益が出た者が勝ち、損したら負けの観点で言えば僕は結果的に100万円の元本で月の平均4~5万円の利益が出てるので十分満足です。家を買うわけでもなく車を買い替える予定もありませんし交際費が出ればそれで良いんですよー
人それぞれ考え方があって面白いですねー!

投稿者:逆取り|2009年5月21日  14:07

逆取りさん

>別にどっちでも良いんですけど理解はできました。

あなたが、理解できてないということは理解できたよ(笑

まあ、情報弱者にならないように頑張ってくれ。

投稿者:M|2009年5月21日  14:40

あれ?僕分かってませんか?
じゃー、どっちにしても僕にとっては全く無意味な手法なので分からなくて良いでーす
とっくの昔から情報弱者なのでご心配にはおよびません 笑

投稿者:逆取り|2009年5月21日  15:54

煽る訳じゃないけど、私はMさん寄りかな。

言ってる事が的を得てるように感じます。
外為さんのシステムでもロスカットレベルがあるんだし、ハイレバでもミドルやローレバでもリスク管理をきちんとすればいいんじゃない?
逆にハイレバの方が強制ロスカットされて損失が少なくて済むケースもあるんじゃない?

何よりも皆さんが集っている外為どっとこむさんだって最大100倍じゃなかった?

外為さんはレバ規制は何ともないのかしら…

投稿者:M2|2009年5月21日  20:38

Mさん
あなたのおしゃっることは正しいと思います

10万通貨で1円動けば10万円動きます

これだけです

業者には保証金をできるだけ少なくするのが正しいです

レバレッジで

変わるのは時間だけです(ロスカット)

わからない人になにいってもダメだよ

投機と投資の違いですよ

どっちも同じなんだけどな

マネーの公理でも読めよ

投稿者:123|2009年5月25日  20:45

時間差が有りますが
大事な問題だけに、1言

今回のレバ25倍案は
デイトレード派にとって痛いし
中長期派にとっては、さほども痛くない

今回の提案は、中長期派の安全?の為の
25倍案だと思うが
そんな人達は、レバが3でも5でも
全部持っていかれてしまう危険性があるんじゃないでしょうか?

負ける人の金額は
レバを規制しても、トータル変わらないと思います。

投稿者:アレコレヤレー|2009年5月27日  23:36

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