ブガッティ、ヴェイロン。
- 2010年9月 4日（土）08:56
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もう4年以上も前に、ブガッティのヴェイロンというモンスター・マシンに試乗した事を書いた。
http://www.gaitame.com/blog/sakoh/2006/03/20060326141546.html#comments
あの時は、車の名前も、試乗したことも内緒にしておいてくれと輸入元のニコル・レーシングに言われたが、もう時効であろう。
あの車は凄かった。
W16気筒（4リットル、V8エンジンを2基くっ付けている。合計8リットル。）で、1000馬力を出していたが、何とそれを更にチューン・アップして1200馬力にした化け物が現れた。
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/bugatti_veyron/681/
最高速は431キロで、勿論ギネス記録に載る世界最速である。
F1よりも速い！
問題は、何処で400キロ以上も出すかである。
まあ、他人の事は心配しなくてもいいか？
8月の米国雇用統計の発表があり、失業率は市場の予想通りの9.6％で、0.1ポイントの悪化。
非農業部門雇用者数が、マイナス5万4千人で、予想値のマイナス10万5千人よりも良くて、ドル・円相場は84.60くらいから直ぐに85.20くらいまでピョコッと上がったが、長続きしなかった。
(例の外為さんの新しいサービスの”経済指標フラッシュ“を見ていたが、矢印がピュッと上を向いて、“チャラララーン。”と音が鳴った。予想より悪いとどう鳴るのだろう？
ヒュー、ドロドロかな？ 済みません、つまらん冗談で。）
結局、発表前よりも低い84.40～41で引けたが、やはりドルの頭は重い。
まあ、結局は“予想値よりも悪くはなかったが、マイナスはマイナスや！”と言うことか。
来週も、暑い日（気温も、相場も）が続きそうですね。
どうか、熱中症（体調も、相場も）にはお気を付け下さい。
一番の特効薬は、ゆっくりとして沢山の水分を取ることらしいです。
余りムキになって相場を追わずに自然体で行き、適当にワインでも飲んでいればいいんじゃあないですか？(ワインは駄目か？ お水ですね。)
- 2010年9月 4日（土）08:56
- コメント（6）
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コメント一覧
コメント6件円高も一息と思いましたがそうでもなかったですね。
NZで大きな地震があったようですよ。
投稿者：真逆｜2010年9月 4日 12:28
こんにちわ
週末のたまげた相場で、下げだした所を売って、５０ポイントいただきましたが、短時間の行って来いとは・・・って感じです。
よほど、売り圧力が強いのでしょう。驚きです。
IMMの売りの厚みは相変わらずのようです。
あの方たちの売り圧力は、強いんですね。
やっぱり下と確信を持ちましたが戻り待ちです。
では
投稿者：はむ｜2010年9月 4日 14:27
こんにちは
私もブガッティは以前、見たことがあります。
戦前に製作されたロワイヤルというモデルでした。
欧州の高級車に賭ける情熱は日本人には真似ができませんね。
相場は磁石のように円高にしか行きませんね。
こうなったらもっと大型で積極的なＭ＆Ａをやってもいいのではと感じます。
企業の内部留保は結構あるようですし。
元投資銀行とか軍需産業関連とか稼いでくれそうですが、どうでしょう。
投稿者：（＄ ＄）（￥ ￥）｜2010年9月 4日 16:40
いつも、ご意見参考にさせていただいております。
久々の書き込みです。
最高速400キロですか！
直進安定性はどうなんでしょうか。
然るべき場所で一度出してみたいです（笑）
投稿者：すーさん｜2010年9月 5日 21:23
真逆さん、
南島の、Christ Church.の近辺でしたね。
凄く、綺麗な所です。
火山活動が激しいのは北島だと思っていましたが、南でも地震が起きるんですね。
はむさん、
IMMも頑張って、円・ロングを保持していますね。
彼らは、何時かは必ず円を売り戻さなければならない。
そのタイミングに気を付けましょう。
（＄ ＄）（￥ ￥）さん、
今週号の日経ヴェリタスに、“この円高を逆手に取って、M&Aなどの対外投資を積極的に行っていこう。”という記事がありましたが、同感です。
すーさん、
400キロとなると、普通のサーキットでは無理です。
緩やかなオーバル・コース（楕円形のコースで、急なバンクが付いており、殆どステアリングを切らなくてもどんどん曲ってくれる。）ではなんとかなるのでしょうか？
あれ、きついですよ。
縦Gが掛かって、脳から血液がふっと体の下に抜けていく気がして、失神しそうになります。
ホンダの栃木のテスト・コースで何回かNSXでトライしましたが、４～５周が限界です。
スピード・ガンが速度を計って掲示板にスピードが掲載されますが、最高で268キロ出たことがあります。
NSXはいい車でした。
投稿者：塾長｜2010年9月 7日 17:55
お疲れ様です
ブガッティの記事は、以前読ませていただきました。いやはや、日本ではどこを走ろうかと思ったぐらいです。
それはそうと、私も買い替えをすることにしました。同じ車種なのですが JohnCooperWorks 全世界５００車限定の抽選に当たりました。 これで、今年の運は使ってしまったのでしょうか？
ATからMTになりますので、しばらく慣れるまでゆるりと走ることにします。
投稿者：moris｜2010年9月 8日 14:49
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