相場が動かないので.....。
- 2009年11月12日（木）14:54
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相場が動かない。
ドル・円は８８．５０～９１．５０のレンジから抜け出さないし、ユーロ・円だって基本的には１３１．００～１３６．００のレンジ内での取引に終始している。
昨日、余りにも相場が静かなので、インターネットのページを色々見ていた。
JALのホーム・ページもその一つ。
最近は、余り海外に出掛けないので、１年間の搭乗実績が一目で見られる“FLY ON 実績”は気に掛けていなかった。
昨日、ふと見ると“２００９年実績、１０回、２７，５４８ FLY ON ポイントとある。
あれ、３０，０００ FLY ON ポイントまであと少しではないか？(写真１)
マイレージは、まだたっぷり４３万マイルある。
３０，０００ FLY ON ポイントを獲得すると、CRYSTAL.のステイタスを得ることが出来、種々の特典を貰うことが出来る。
http://www.jal.co.jp/jalmile/flyon/crystal.html
そうか、あと２，５００ FLY ONポイントをゲットすれば、CRYSTAL.になるではないか？
でも、もう今年中に海外はおろか、国内だって何処にも行く予定は無い。
さあて、どうする？
惜しいが、このままCRYSTAL.を得ることを諦めるか？
それとも、無理をして何処かに行って（年末まで予定が一杯で、日帰りしか出来ない。）２，５００ FLY ONポイントをゲットするか？
ところで、何処まで行ったら、２，５００ FLY ONポイントがゲット出来るか？
７月に札幌に行った時の数字を見ると、ちょっと不思議。
行きは、８６８ポイントで、帰りが１，２６８ポイントになっている。
恐らく、これは支払った料金が行きと帰りと違ったのだろう。(写真２)
と言う事は、ちょっと高い料金を払って札幌を往復すれば、１，２６８×２＝２，５３６ポイントで、ピッタシではないか？
ところが、これを得るための料金は、決して安くはない。
往復で、約６万円もする。(写真３)
下手をしたら、羽田から千歳空港に行って、“札幌ラーメン”を食べて帰って来るだけで、６万円か？
高いラーメンだなあ。
これで間違い無く３０，０００ FLY ON ポイントを獲得出来るかどうかを確認する為に、JAL Global Desk.に電話をして聞いたら、“今、キャンペーンをやっておりまして、恐らくもっと近くにいらっしゃるだけで大丈夫だと思います。
ちょっとお時間を頂ければ、折り返しご連絡致します。”と凄く親切に対応してくれた。
１０分したら電話が掛かってきて、“東京－大阪をJALビジネスきっぷで、Jクラスにお乗りになれば、２，６００ FLY ONポイント獲得となり、合計で３０，０００ FLY ONポイント以上となります。”と教えてくれた。
“では、１２月３日に大阪に行って、直ぐにトンボ帰りで帰る手配をして下さい。”と頼んだら、ちょっとびっくりしていた。
で、結局１１：３０に羽田を出て、１２：４０に大阪・伊丹着。
そして、直ぐに１３：３０に伊丹を出て、１４：３５に羽田に帰って来る予約をしたが、料金は往復で約３２，０００円。(写真４)
あれ、これ新幹線の往復約３７，０００円より安いではないか？
しまった！
先週、先々週と大阪に行った時に、飛行機で行けば良かったんだ！
Too late !
まあ、６万円のラーメンに比べれば、そんなに腹も立たない。（と、自分で納得することにした。）
- 2009年11月12日（木）14:54
- コメント（9）
コメント一覧
コメント9件塾長様
こんにちは！
ほんとのとんぼ返りですね。
投稿者：ライオン丸の子｜2009年11月12日 16:57
塾長さま
あれれ、札幌を忘れてしまったんですか？（∋_∈）
じゃんねん
今年も札幌会は見送りですね.....
投稿者：shinzo｜2009年11月12日 20:16
両建ての件、丁寧にお教え頂きありがとうございます。
勉強不足痛感です！
１１月２４日のオンラインセミナーでまた勉強します。
大阪でもブルースタジオの様な規模のセミナーを開催
してもらえれば嬉しいのですが・・・
ＪＡＬの大阪とんぼがえり勿体無いですね。
塾生有志集まって
午後の紅茶でも、ご一緒したかったです（＾＾）
投稿者：moon｜2009年11月12日 22:24
すごい決断力、即断即決ですね。
特典を「買う」と思えば決して高くないのですが、私だったらせっかく伊丹に行くのだから、、とかいろいろ考えてしまうと思います。
こういうところも上手い方の特質なんでしょうか。
投稿者：フジタ｜2009年11月13日 00:44
ライオン丸の子さん、
そうなんですが、実はこれで得られる特典は結構大きいんです。
後程、下で例をお教えしますね。
shinzoさん、
北海道に行こうかなとも思ったのですが、何せ“寒い！”
また来年、暖かくなったらお邪魔します。
moonさん、
外為さんの若い衆にご要望を伝えておきますね。
フジタさん、
色々CRYSTAL.の特典がありますが、何と言っても国際線のアップ・グレードが大きいんです。
http://www.jal.co.jp/jalmile/flyon/ugp.html
CRYSTAL.だと１０ポイント、アップ・グレード・ポイントをゲットしますが、
例えば、シドニーへの往復をエコノミー（１０４，０００円）からビジネスクラス(５４２，０００円)へアップ・グレードして貰えば、約４４万円の価値がありますし、ニューヨークへの往復をエコノミー(３２５，４００円)からビジネス(７８５，０００円)へアップ・グレードして貰えば、約４６万円の価値があるんですよ。
大阪へのとんぼ返りの価値はあるでしょ？
投稿者：塾長｜2009年11月13日 09:26
こんにちは。
その恩恵を享受出来るのが先か
JALなくなるのが先か
大変興味・・ありませんな。
投稿者：かｍ｜2009年11月13日 12:53
飛行機は、通常料金だと、もともと十分に高いので、時間帯で値段は変わりませんが、割引料金だと早朝・深夜等で値段が大きく違う場合があります。
なるべく安い便で、しかも最もマイルの効率の良い経路を選んで、特に用事も無いのに行き来する人たちは結構多くて、そういう人を「修行僧」と呼んでいます。
塾長の大阪往復も「修行」ですね。
ステイタスが得られると、アップグレードのポイント等がもらえるので、良く乗る人にとっては、とても有り難いです。
欧米等長距離路線でのファーストクラスへのアップグレードは、マイルを使う時に最も効果的だそうです。
マイルにしてもポイントにしても、アップグレードには座席の制限もあるので、必ず使える訳では無いですが、あるのと無いのとではずいぶん違うと思います。
僕はほとんど国内が多いので、せいぜいクラスJのアップグレード程度しか使ったことありませんけど。
投稿者：ほげほげ｜2009年11月13日 15:10
ほげほげさん、
修行僧になる積りは毛頭ありませんが、世の中には（塾長と同じ様に）結構暇な人がいるんですね。
＊ 欧米等長距離路線でのファーストクラスへのアップグレードは、マイルを使う時に最も効果的だそうです。＊
同感です。
成田～サンフランシスコのビジネス・クラスの往復料金は、約５６万円ですが、ファースト・クラスは何と１５８万円なんです。
そして、ビジネス・クラスからファースト・クラスへのアップ・グレードは往復８万マイルが必要ですが、これで約１００万円のセーブが出来るんですよね。
＊ マイルにしてもポイントにしても、アップグレードには座席の制限もあるので、必ず使える訳では無いですが、あるのと無いのとではずいぶん違うと思います。＊
これも、同感です。
最近は燃料節約の為に、飛行機の機種が小さいものになり、ファースト・クラスは８席しかありません。
昨年までは、１１席ありましたが。
投稿者：塾長｜2009年11月13日 15:51
１１月２４日のオンラインセミナーでまた勉強します。
大阪でもブルースタジオの様な規模のセミナーを開催
してもらえれば嬉しいのですが・・・ http://www.thomassaboschmuckmarkt.com/
投稿者：billig ed hardy｜2010年7月30日 11:59
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